Барон

Барон — настоящая жемчужина, согласитесь? Я знаю, это уже перебор… но это было ох как весело! Все началось с этого Крайслера, который уже был модифицирован и утратил свою оригинальность навсегда… идеально для меня! Ему нужно было немного любви, новый салон, немного хрома, новая краска и т. д. Казалось, все хорошо как есть… пару недель… пока он не перегрелся во время круиза по центру Стокгольма. Никакого антифриза в системе охлаждения… много ржавчины в воде. Решение поставить LT1 от Corvette было быстрым… тогда я не подозревал, что это превратится в ПОЛНУЮ реконструкцию всего автомобиля длиной в четыре года. Тем не менее, его выгуливали каждое лето, за исключением одного лета, которое он провел в малярном цехе. Как потом выяснилось, это лето прошло тоже не зря.

Для пробного забега после установки нового двигателя я взял его на автошоу в Бигглсуэйд (Великобритания). Это приключение пришлось мне по душе. По дороге домой я не осмелился выключать двигатель, так как топливный насос ужасно выл… я пронесся в кабриолете нон-стопом от Роттердама до Стокгольма. Это было так весело, что через год я вернулся в Великобританию, в Санта-Под, чтобы проверить свою новую пневматическую подвеску и салон от BMW. Когда пандемия закончится, я обязательно постараюсь поехать туда еще раз, чтобы навестить друзей и отметить успешный проект.